[新聞] 平均飛時62.6小時? 資深機長:月工時直 at Gossiping

熱度資訊

由 james732 發佈分享連結
1.媒體來源:

聯合新聞網

2.完整新聞標題:

平均飛時62.6小時? 資深機長:月工時直逼200小時

3.完整新聞內文:

記者章凱閎╱即時報導
2019年2月11日 上午6:42
華航日前揭露機師薪資待遇、每月平均飛時62.6小時,被外界指為輕鬆坐領高薪。但桃園
機師工會理事、資深機長梁學賢拿出今年1月打卡紀錄,總工時直逼200小時,大聲疾呼「
飛時、工時,大家可別傻傻分不清楚!」

飛行員的班表時數主要分為「飛行時間」(Flight Time,FT),即機師實際駕駛飛機的
時間;以及「飛航執勤時數」(Flight Duty Period,FDP),即飛行時間加上提前報到
、巡視機艙,以及報離前的整備時間等,平均約增加2至3小時。

梁學賢表示,一般而言,航空公司的「計薪」,主要是「飛行時間」,再加上當教官、飛
安官、帶飛模擬機等加給費用;與一般職場,以「工時」計薪的規則不同。

他以今年1月的打卡紀錄為例,「飛行時間」55小時15分,「計薪時間」(含其他加給時
數)94小時10分,他的月總工時為199小時20分,「這還只是短程機隊。若是長程機隊,
動輒月工時250小時。」

梁學賢解釋,機師出勤上午9點飛東京的航班,上午7點就要在桃機報到,進行酒測、巡視
機艙等預備工作,歷經2小時40分飛行時間後,抵達東京;緊接著1小時的中備期,包含加
油、設定電腦,而後再飛行3小時40分;降落桃機已是下午6點,等到善後工作結束,打卡
報離已是晚間7點。

「實際工時是12小時,但光看飛時,就誤以為只上班6個多小時。」,梁學賢說。

梁學賢表示,工時透明,才能精準評估機師疲勞程度。依華航現行規定,國內線8小時、
國際線10小時以內可2人執勤;韓國明定機師只能連續執勤8小時,且超過8小時航班,會
增派為4人執勤,落實疲勞控管。

「華航公布『飛時』來混淆機師『工時』,到底是管理階層不用心,還是存心抹黑第一線
飛行員?」梁學賢表示,數字會說話,但若是誤解了,傷害會更大。


4.完整新聞連結 (或短網址):

https://reurl.cc/lZqaq



--

分享評論

  • 五樓被月工
  • 五樓厲害
  • 甲甲標題
  • 肛時
  • 五樓被月工時間太長
  • 機長懂肛
  • 五樓肛200小時
  • 這一看就知道是故意的
  • 看成月工
  • 五樓猛欸
  • 公關工讀生表示不喜歡這個文
  • 五樓誠實
  • 梁學賢不是長榮的 那長榮工時 罵華航 怪怪的
  • 廠工還沒出現耶
  • 肛時直腸
  • 腸鏡人
  • 警察笑而不語
  • 符合勞動部講的,手握方向盤才是工時呀。這點都不懂。
  • 真搞肛
  • 一進站就肛
  • 一個月22天算,日工時近逼9.09小時
  • 長榮機師理事長 & 長榮機師講工時
  • 跟空姐打炮的工時不知道多久
  • 醫生:
  • 肛時
  • 幹笑死 果然是我認識的八卦版
  • 噗,領5鎂的津貼時間拿來當工時,這位機長您說笑了,是自
  • 愚愚人嗎?那長程線不都三四百工時了,要是碰上個貨機飛
  • 63也低於74的上限啊
  • 出去不見人影的飛時50,工時就五百啦....
  • 回收工程師表示:200?過太爽
  • 哭 豬隊友來著
  • 1天12小時…勞工真的笑而不語
  • 平均9小時(3人輪班的休息時間也計算在內)
  • 月工時直逼200!? 輪班星人笑了
  • 200/22約9,這樣算多高?那科技業都可以去死一死了
  • 肛時 XD
  • 他講的韓國那個也是FT啊 是誰沒在分...
  • 這跟台鐵司機其實很像 受公司管制的時間不算工作?
  • 吃飯時間也算進去。。。有過勞喔?
  • 平均9小時(3人輪班的休息時間也計算在內)
  • FDP 跟 FT到底有沒有正確版本的表啊
  • 顧機台,機台有狀況要處理才算工時
  • 不然機師薪資大砍到剩23K啦 領那麼多還抱怨個X
  • 休息時間算進去一天也就9小時
  • 有人可以說明一下嗎? 55+94=199? 沒人覺得奇怪?
  • 實際上是到公司打卡就開始算上班了啦
  • 我早上8點上班下午5點半下班 樓下幫我算算幾個小時
  • 不算休息時間的話,執班時間大概在一天5小時左右吧
  • 比爛時間~~ 果然有些的酸民勞工身資方心 跟資動部一
  • 是記者寫錯還是機師有問題?
  • 樣手握方向盤才叫工時
  • 55小時+94小時=199小時? 這數學怎麼回事?
  • 這家國營公司越來越扯了! 以前連上班一出門就算工時 現在
  • 如果實際上是149 149/22=7小時多 報導寫成這樣 = =
  • 都快過勞了 還不算加班費QQ
  • 是我們數學有問題嗎
  • 55小時+94小時=149小時吧....離200小時還很遠,為啥200?
  • 喔 不對 是6小時多
  • 樓上都是黨工,數學太差
  • 有沒有機師可以說明一下啊
  • 以他的打卡時間為例,看起來還是很爽啊..
  • 草莓機師這麼不想飛,位子可以給其他人
  • 文意是199包含94包含55 是要加三小
  • 打卡就算上班的話,不算飛行時間,算上班時間也是爽
  • 誰叫你這樣加的? 事實上都是獨立項目
  • 有點像是子集合的意思
  • 所以199含哪些? 說清楚
  • 如果記者是按照機師給的資料寫沒有扭曲原意,那這位機師
  • 公車司機還有每天工時14小時 月休五天的咧 人家才領多少錢
  • 心態可議,以為自己高高在上說的都是對的....
  • 不會去找原圖來看喔 連別人講什麼都搞不清楚在算啥
  • 無欲則肛
  • 勞基法不是週工時是40小時吧 乘起來160
  • 文意就是這樣加啊。一個月上班.共149小時。不然要怎麼加?
  • 飛時+計薪時間還不等於總公時? 不會還有通勤時間吧?
  • AOR規定FDP超過12小時需休息24小時才可以執勤怎麼不講
  • 這議題的討論水準已經低到地平線以下了
  • 不是這樣加要怎麼加? 還要加睡覺時間嗎?
  • 啊不就很長
  • 長程機對等於要作一休一耶
  • 有些人的字典裡到底有沒有丟臉兩個字
  • 太扯了,現在人的閱讀水平低成這樣了喔
  • 如果通勤時間有算 我7點出門 7點回家 每天12小時都在上班QQ
  • 月工
  • 均貧卡發動了嗎
  • 55小時15分+94小時10分=199小時20分?
  • 通勤只有華航有算 他是長榮的只有算報到後
  • 原來我週工時超過200小時
  • 原圖是 Working Hour 97:09 Flight Hour 55:15
  • Block Hour 94:10 Perdium Hour 199:20
  • 我看錯什麼
  • [新聞] 機師平均飛時62.6小時? 資深機長:月工時直逼20
  • 0小
  • 平均一天五小時是騙白痴的 因為法令規定的休息時間很長
  • <a href="https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1549826794.A.023.h" target="_blank" rel="nofollow">https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1549826794.A.023.h</a>
  • 一堆智障鄉民 看到年薪500萬就反對人家罷工
  • 三流學校機師數學差很奇快嗎
  • tml
  • Share from BePTT
  • 難怪資方永遠可以壓榨勞方
  • 就是反對拉 一堆贊成的自己怎不去罷工 賺很多嗎~
  • 你資方 竟然敢糾正人家數學
  • 長途班差不多是飛一班就要休一天 能這樣算平均嗎?
  • 可是看早上的圖各國都是按飛航時間算啊...
  • 有給錢的149(飛行加其他計薪),剩下50小時是沒給錢的..
  • 台灣有台灣算法
  • Block hour 94:10 很短嗎?
  • 樓下發動均貧卡
  • Perform hour 不能算工時吧
  • 因為飛行準備每個人都要準備啦,派10輪流,飛行準備
  • 時間總不可能除以十吧,當然算飛行時間啊
  • 看這個比 Flight time 合理 從飛機關艙門算到開艙門
  • 智障黨工,九小時不是盯電腦耍廢
  • 四個加起來就破四百了 超可怕
  • 不然就真的是手握方向盤才算時間
  • 手握操縱桿才能算工時的
  • 月工時200很多?黑人問號
  • PER DIEM 好像是連外站休息都算進去?
  • 怎不跳華航爽多了
  • 199小時那部分是津貼的意思,包含了一個航班從報到到報離
  • ,也包含了在外站休息時間,也就是當時候華航要求5鎂的那
  • 個外站津貼時數,所以跟工時關係不大,這機長不知道存什
  • 算半天,原來他是長榮,快去罷工啊
  • 麼心這樣誤導民眾
  • 所以94/22=4小時多 了解了 那各國的時間又是如何呢?
  • 所以我就直接問嘛, Block hour 94:10 很短嗎?
  • 總不能說飛機在等起飛的時候不算在工作這樣?
  • 跟其他航空業者比啊 請民航局幫資料公布出來
  • 長途班飛一就要休一 所以分母絕對不可能跟一般上班族比
  • 在機場睡覺等飛機當然算時數阿
  • 機師有沒有過勞 一看就知道 如果歐洲重勞權國家也是這樣
  • 你的工作有偉大到當天時間太長隔天不准工作嗎?
  • 從家裡出門就算了
  • 長榮的快罷工阿 每次罷工都是國營的 真的看膩了~
  • 啊勞動部早開釋了 你們機師是怎樣
  • 重點是外站不一定是在飛機場睡覺吧
  • Perdium Hour 200可以說成工時200小時?? 很敢講耶
  • 在旅館睡覺也算阿
  • 如果睡覺也算那出差的工時超長的
  • 當然不一定在飛機場睡覺,是在旅館睡覺啊XD
  • 當然 出去睡一天等明天飛回來 工時不用算?
  • 果然還是要請民航局公布資料或是直接直播公開
  • 我看不懂某些人想比什麼 你的工時比機師長&#34;又怎麼樣&#34;
  • 原來出差外面睡覺算工時
  • 人家的時間就是比你值錢 魯蛇才會比這個
  • 廠工出差睡覺都不算工時的 愛當奴工自己當
  • 我現在在家睡一覺明天上班 也該算工時
  • 月工時200很多....恩???
  • 連睡覺時間錢都贏你這些魯蛇
  • 原來如此 睡覺算工時
  • 在家睡不算 你至少要出差到外縣市
  • 是 因為常常是法規規定他們要待在地上不准飛
  • 原來機師尊爵不凡 睡覺等於工時
  • 台鐵司機也在爭差不多的東西啊 在外點讓你睡覺算福利喔?
  • 天氣差在地面等天氣 你知道多痛苦嗎? 還要算工時
  • 拿輪班星人出來講的,怎不叫他們出來罷工?還是說你是
  • 出差後在旅館睡覺、出門逛街、通通算工時 爽
  • 那我出差到其他家睡也算嗎
  • 這麼累滾回家睡覺,上班幹嘛
  • 說工時沒他們長的,一律不得罷工?
  • 200不是正常時間嗎
  • 原來如此 等天氣也算工時 尊爵不凡
  • 沒事啦 既然法規是這樣規定 那就跟其他國家同職業比啊
  • 台鐵是想凹隨時待命但是不算上班啊
  • 難怪我每次出差都覺得快過勞 原來24小時都在上班
  • 外點讓你睡不算 外點讓你睡再給你錢就算了
  • 在三星以上旅館睡覺算工時 厲害了
  • 不然難道可以開艙門下飛機去喝咖啡不成
  • 人家都等空姐送咖啡 懂?
  • 輪班星人如果懂罷工就不叫輪班星人了
  • 沒錯啊 睡睡覺也算工時啦 懂嗎 這就是三流貪婪機師
  • 在飛機上喝吧? 畢竟空服員也要服務機師?
  • 月薪50萬的話 這樣時薪2500元耶@@|||||||||||||||||||
  • 但的確還是算工時 畢竟的確在工作
  • 今天的討論真的已經低到沒有下限了 都不會覺得丟臉喔
  • 拿perdium擺明就是要爽到底的意思,不怕被肉搜嗎
  • 真的低到沒下限了
  • block hour指的是什麼?
  • 當初表姊說得對,手握方向盤才算工時,等待時間你有休
  • 息所以得扣掉不算,表姊當年真的被罵得很冤枉
  • block hour 是指關艙門算到打開
  • 你在床上休息本來就算工時啊 有什麼問題嗎
  • 鄉民都覺得沒握方向舵就不算工時啦老闆好員工
  • 實際上在這前後都還有一段工作時間 可能還表現不出來
  • 他這邊說的200感覺怪怪的
  • 點當地外送舒壓排毒 也是為了工作啊 錯了嗎
  • 因為不算錢 可能根本不會計算有多長
  • 什麼是perdium hour?上網查不到
  • 肛200小時
  • 要玩以後都算時薪啊,跟打工仔沒兩樣,笑死
  • 那就拿 BLOCK+WORKING=97+94=191 所以這就是機師總工時?
  • 只要沒坐在工作地點都不算上班喔by鄉民
  • 當年有罵蔡表姊的,都該出來下跪道歉
  • 這表的block hr指的是公司計算叩叩的依據,而flight tim
  • 人家巴士司機是坐在駕駛座睡 你在三星以上飯店睡一樣算工時
  • 所以block hour是指下飛機後,到下次回程時,中間
  • e則是表定執飛時間,,兩者通常會有落差
  • 拿PER DIEM來算也是可以啦 所以代表機師在外站休息8HR?
  • 的工時嗎?
  • 不確定華航的 working hour 怎麼算 因為如果是包含飛時
  • 支薪時間 就是你最後算完全部該給錢的實數
  • 請查 per diem (有空格)
  • 有點少的太奇怪... 額外計算的話又似乎多了
  • per dium 的定義是?這是總工時?
  • 韓國不是超過8小時飛時3人執勤嗎?什麼時候變成4人啦
  • ?而且現在華航工會要求&#34;執勤&#34;超過9小時就要3人,也
  • 就是飛時超過七個半就要3人,如果只是想和韓國一樣(
  • 先說他這時間本來就很怪= =
  • block hour 就是機師坐在駕駛艙的時間
  • 誒不過韓國3人飛,薪水只有2人份喔,華航以昨天答應
  • 的條件好像比較好),昨天就達成一項協議了耶
  • 這個機師的解釋跳太快了,不懂200怎麼來的
  • google &#34;per dium&#34;是每日津貼?啊?
  • 他這意思就是我領年終總共年薪13個月 我等於工作13個月
  • 公司會記錄的時數要嘛是法規要求 要嘛是要算錢的
  • 沒這麼簡單好嗎, 真正的&#34;工作時數&#34;對機師其實沒很重要
  • 那空服員超爽的,飛一休二,都算工時的話賺到爆,好啦,以
  • 後飛行員都算時薪好了,國內休息時間都無薪
  • 他不講清楚per dium hour的定義很怪
  • 200比正常時間再低一些
  • 飛行時數是法規要求一定要記錄, block hour 算錢會用
  • 就說per dium hour等於總工時?
  • 所以樓上在影射什麼?
  • 工作時數對機師不重要? 可是錢不是從工時來的嗎?
  • per diem 也是算錢用... 但是上下飛機前後的工作時間
  • 沒定義怎麼跟一般勞工比較工時?
  • 是不算錢的
  • 那什麼時數才對機師很重要?
  • 既然能算出時數總有一個定義
  • 上面不是有人講了, block hour 很重要啊, 算薪水會用
  • 就津貼啊
  • flight hour 主管機關要看
  • 這個長榮機師block hour只有94小時
  • 那就用BLOCK HOUR來算 94HR 這個上限是100嗎?
  • 底薪+津貼 BLOCK HOUR多用在計算飛安時間
  • per dium hour忽然跳199小時,看不懂
  • 知道&#34;只有&#34;94小時是啥意思嗎? @@
  • perdium hour是算錢的時間 很難懂嗎
  • 休息也算工時 真是奇葩
  • per diem 也是算津貼要用的
  • 知道麻煩給個定義,就是看不懂啊
  • 樓上出差一定沒有出差費
  • 我想知道這個時數的定義,不想知道津貼
  • …他是長榮機長?
  • block hour 就是坐在駕駛艙裡的時間
  • 他是長榮機長啊
  • 所以BLOCK HOUR=94 是多還是少? 有沒有違規或過勞?
  • BLOCK HOUR應該也不是FDP
  • 而且他這個圖列working hour是99小時
  • 打卡資料裡其實看不出FDP在哪裡
  • <a href="https://www.facebook.com/vincent.liang.18" target="_blank" rel="nofollow">https://www.facebook.com/vincent.liang.18</a> FB
  • 這是真正意義的工時嗎?
  • 肛時
  • 果然是我認識的八卦版
  • 應該是說55+94是計薪的,剩下到200的不計薪
  • 跟之前蝶戀花一樣 手握方向盤才開始算工時。科科
  • 羨慕
  • FB上面說明連模擬機和一些行政作業也算 block hour~
  • 看網友回復說這200小時是指領津貼的時間?
  • 結果拿長榮班表不敢拿華航的
  • 真慘 被肛兩百小時
  • 可是他是長榮機師 想知道華航機師的工時
  • 跟我猜的一樣啊, FDP 不計薪 所以根本沒在算
  • 所以他是把外站休息的時間也認為是工時?
  • 他是長榮機師,可是把津貼時間當成工時給了很錯誤的訊息
  • 這不是常識...
  • 所以上面說的在旅館睡覺 = 工時 沒錯吧
  • 他拿長榮班表說很操但沒罷工也是…
  • 該不會八卦版現在才發現............
  • 每次上下飛機前後都還有時間, 至少有一百多小時好嗎
  • 真的是包括了在外面休息睡覺的時間?
  • 按照這位機師的定義,在外面睡覺也是工時(打哈欠...)
  • 一百多小時很少嗎? 對啦 跟魯蛇比起來真是天價的時薪
  • 他這裡的睡覺跟勞工的待命概念不同吧
  • &#34;飛時雖然只有一小時四十分鐘,但總工作時數一定大於四
  • 小時&#34; 因為不算錢 根本連記錄都沒有
  • 被綁在國外等任務 不就是待命嗎
  • &#34;模擬機敎學四小時,但前一小時的提示跟出模擬機後兩小
  • 不要老是拿魯蛇嗆人好嗎?就事論事
  • 時的結示檢討都是不計薪的&#34;
  • 月工
  • &#34;這隱形的三個小時也不會出現在FT跟BT裡出現&#34;
  • 很感謝B大的說明 但說沒幾句就酸魯蛇 可不會讓人好受XD
  • 肛時 肛起來肛起來
  • 可是飛航報到時間不是設定好的嗎?
  • 結果牛皮被吹破 呵呵
  • 肛時這麼久還不會壞?
  • 我可沒指名喔
  • 慣用詞啦 你在意就輸了
  • 怎麼不敢直播啊?
  • 但是上面絕對有人對的起這兩個字
  • 所以97+94=191就是普通勞工的工時? 但機師說199這8小去哪
  • 看不懂中文嗎 &#34;因為不計薪 這些工時根本沒有記錄&#34;
  • 沒算對方兩句不過癮
  • 華航還想騙
  • 所以釐清這199包含外站休息睡覺等時間
  • 機師 空服員的薪水結構 和一般上班族本來就很不一樣
  • 不計薪的工時? 提示跟討論是不計時的? 但可以算進津貼?
  • 樓上..問題是文中說明是長榮 但希望華航機師拿出工時表
  • FB 有解釋啦 飛香港雖然一個多小時就到 但工時會&gt;4小時
  • 韓國也是拿飛時啦 到底誰在騙哦 傻傻的
  • 重新定義工時 鬼牽著就跟著走~
  • 三流貪婪機師受委屈了趕快去韓國唷 等你唷 沙拉嘿喲
  • 如果是這樣 全世界只有台灣這樣計時..覺得ok嗎
  • 事實上是薪水OK就OK
  • 誰會把62.6當工時啊 想也知道不可能
  • 沒事 果然還是要請民航局或交通部把各國相關規定拿出比較
  • 美國和日本和韓國是起飛時間算是工時
  • 以他自己算的日本航班飛行時間約工時一半多一點
  • 肛時
  • 現在就是有心人士刻意在營造&#34;機師每月工作五六十小時
  • 操一點 晚上有空姐抱 值得
  • 如果是休息一小時算工時 等於有薪水的意思嗎
  • 打卡紀錄的的工時卻快飛行時間的四倍
  • 就可以月入數十萬&#34; 不是這樣嗎?
  • 現在當然要營造機師很累 連外站時間都納入工時
  • 打卡記錄不可能計入通勤時間...
  • 準備時間算工時合理,但機師睡覺時間是跟勞工待命不
  • 大概把外站的休息時間都算進去了吧
  • 能擅離職守的狀況是一樣的嗎?機師在國內外休息時間
  • 法規其實只管飛行時數和休息時間 其它雙方談妥都行
  • 是可以自由活動還是飯店待命?能否說明?
  • 在外休息算工時中…問題是人都需要睡覺啊,算進去很奇怪;
  • 那以後國外出差睡覺也算進工時裡喔!一般人不算進去的你把
  • 所以 per diem 的性質是&#34;津貼&#34; 就像出差的日支生活費
  • 它算進去就不太合理了啊,你不喜歡在國外那不要做阿…在當
  • 機師之前就知道要跑來跑去不是嗎?
  • 醫師為啥不出來一起罷工啊?工時更多
  • 原文也沒在算這個啊 強調的是&#34;隱形的工時&#34;
  • 你飛一天出去睡到隔天再飛回來 哇 這工時不知道怎算
  • 月工
  • 肛= =
  • 醫師隨便破兩百,做到300也不難。
  • 真正的工時只算到 block hour, 其它前後零頭都算送的
  • 如果這樣ok的話 勞工的業務員二十四小時待命應該是算工時嗎
  • 隱形個雞巴啊 這個行業一直以來都是這樣
  • 現在是三流機師要拿其他行業的標準來套入 而不是拿國外的標
  • 機師的本務不就開飛機嗎?主要工時應該在飛機上不是嗎?
  • 我覺得可以算算領隊導遊的工時,保證更嚇人唷
  • 準來講 很難懂嗎
  • 真的 搶修都ON-CALL 的 所以我也還在上班Der
  • 業務活該做奴工 人家機師聰明多了
  • 為啥有人拿科技業來說嘴 科技業失手不會死人 機師失手..
  • 國外旅館睡覺也算你的工時是吧,不然你打卡怎算的天才
  • &#34;一直以來都是這樣&#34;是什麼狗屁解釋?
  • 認真的講 如果真的同意文中的算法 業務員比機師更有錢是真
  • 美國FT 歐洲FT 日本FT 韓國FT 一直以來唷
  • 看待一件事就好了 &#34;飛香港的航班 實際工時會大於4小時&#34;
  • 但是飛行前後的時間是不算錢的 這不叫隱形工時叫什麼?
  • 有公司是打卡後一小時開始算上班的嗎? 機師差不多就這樣
  • 他是長榮的機師…這麼會算怎麼不去長榮罷工…
  • 全球機師大多數都是這樣啦 你不信可以反駁我啊
  • 可是模擬機算錢給你的時候是有加乘倍數的。
  • 飛行前後時間有算津貼給你的
  • 而不是拿其他公司的標準來講 懂嗎
  • 這行業算法確實都差不多 不是薪水不錯早炸鍋了
  • 飛行&#34;前後時間&#34;哪來的津貼?
  • 連計算都沒有了 倒是示範一下怎麼算錢
  • 所以現在就炸鍋了 因為薪水不夠好嗎?
  • 我是覺得他們想追求世界頂尖的待遇就去爭啦,不要在
  • 拿飛安護航了,昨天工會拒絕華航讓步的飛時8小時3人(
  • 這次又不是在爭這個(上次空服員罷工倒比較接近這塊)
  • 然後不像韓國2人飛時3人分)提出的飛時7小時半以上3人
  • 覺得越來越寒心是真的 機師爭來爭去 但卻無法滿足..
  • 執勤的需求,世界飛安紀錄最佳的幾間公司,不知道哪
  • 不過確實可能是太操了 還是很感謝說明
  • 一間有做到?
  • 以長榮來說,報到開始津貼時間就開始了,跟著你的工時走
  • 我只看到一堆連常識都沒有的人不知道在批什麼
  • ,一路到落地後靠橋再加一個小時
  • 這個我沒意見 上面不是說了 &#34;主管機關只管飛行時數
  • 肛時
  • 這是機師的常識 但對民眾可不是 不信我跟你說迴圈 指令
  • 其它的條件只要雙方談好 不違法 有什麼不行?&#34;
  • AI 深度學習演算法 您覺得聽得懂?
  • 對民眾不是無所謂 但到底是哪裡來的有心人在亂帶風向?
  • 的確沒什麼不行 畢竟職業就是這樣 不爽就去其他家
  • 這篇文章我看你才是帶風向的那個
  • 像是報導中的這位機長?
  • 資方花錢買新聞帶風向 很好猜吧
  • 要爭取勞動權益本來就是要跟最好的比 比爛的有什麼用嗎
  • 想帶的目標不就是&#34;只要工作五六十小時就能月入數十萬&#34;?
  • 蝦???
  • 行業裡面有執勤時間FDP 你偏要叫隱藏工時
  • 我講的哪裡不實 把帶風向的打到趴在地上 你有啥意見?
  • 真不知道是哪裡隱藏了 ㄋ
  • 請問一下 這位機師的打卡紀錄裡 哪一項是 FDP?
  • 其實他FB都明講了 根本沒有記錄 不是隱藏工時是什麼?
  • 那個工作不用提前準備,那打卡前也算工時? 雖然不被奴性
  • ,但相對這是高薪吧
  • 你這種咖想打趴誰啊 早點睡啦
  • 上面有人貼長榮的算法 是直接多送時數 這雙方接受也OK
  • 我不是咖啊 但比什麼都講不出來的好多了 再亂帶風向嘛
  • 沒有記錄,所以拿per diem當成工時來“教導”大家,我也
  • 是睡了...
  • 上面 Ashare 貼的那個長榮算法 跟上次空服員罷工有關係
  • 我建議先去看原文 哪裡有拿 per diem 當工時?
  • 199也比我當工程師時少 就算250也比我少…
  • 帶風向的是這個機師喔
  • 標題笑死
  • 媒體在比各家航空的平均飛時
  • 現在是連機師貼什麼都看不懂的在說別人帶風向嗎? @@
  • 這篇的重點根本不是平均飛時 而是要駁斥那些
  • 肛時200XD
  • &#34;工作五六十小時就可以月入數十萬的&#34;
  • 飛行員本來就看飛時 你還在跳針 有完沒完啊
  • 可是這位機師說工時199 好死不死他的PER DIEM就是199
  • 你覺得飛行員不該看飛時 要去韓國 快去啊
  • 本來就看飛時? 事實上只有主管機關在看吧
  • 我是不知道會不會有誤導或誤會的可能啦
  • 去了 結果發現韓國也是看飛時
  • 算錢是照飛時嗎
  • 垃圾華航
  • 這位機師他可以表示飛時不代表工時,但是他不能誤導per
  • 連別人在講什麼都不懂 口氣倒是很大 Zzzz
  • diem的意義
  • 這點我同意啊 但是他月工時起碼一百多小時 可以同意嗎?
  • 這種計算方式 國軍工時720小時 ww
  • 你再怎麼扯都只是扎稻草人而已
  • 國軍720小時還只有4萬 QQ XD
  • 高價航空的平均飛時就擺在那裡
  • 哪個機師好辛苦根本無效資訊
  • 或許機師可以拿極端的班表出來
  • 同意啊 月工時可能一百多小時 不過真的要好好說明
  • 看完推文只覺得以後機師要領跟工程師一樣錢的航空公司 我絕
  • 他要表達的應該是不能只看飛時,因為像他這樣有身兼教學
  • 職的機長,飛時不能表現出他的工作量,但是他反而利用pe
  • 對不坐,誰知道有沒有受過專業訓練
  • 所以看來又是一個 &#34;手握方向盤才算工時&#34;的嘛
  • rdiem來誤導大家
  • 要秀下限我是不反對啦
  • 好好的說明華航到底多操
  • 跟就是要來亂的人想說明什麼?
  • 這種算法只能騙外行人
  • 那如果是一般飛行員,有經驗的人大概可以藉由班表上的數
  • 那再說前勞動部長梗啦 你在認真啥= =
  • 字來推算所謂的月工時,這時候就看看有沒有華航勇者貼圖
  • 就算用嚴格的標準來看 也應該是用 block hour
  • 飛機不在天上飛就不算工作是吧?
  • 像他這樣的其他航空公司一堆啦 無用資訊
  • 實在看不懂樓上想表達什麼
  • 實際上飛行時數是嚴格受限的, 絕對不能超過
  • 然後資深機師還要花比較多時間在辦公室
  • 連別人在講什麼都看不懂 不是想來亂是什麼?
  • Perdium Hour 當工時當別人都白癡? 長程機隊,
  • 果然是鬼島,用block hour算工時那跟手握方向盤才算工時這
  • 你就想用一般行業標準來看機師這個行業啊
  • 動輒月工時250小時是三小??
  • 種邏輯一模一樣
  • 不想幹就辭職啊!捨不得高薪對吧?後面還很多人在排隊
  • 有沒有握屌算工時的行業
  • 已經跟你說了 就算你去阿布達比 人家也是看飛時啦
  • 不就群奴工沒種罷工在眼紅別人有能力爭取wwww
  • 你還在吵不能只看飛時 阿是地球繞你而轉嗎
  • 原來地球繞著阿布達比轉
  • 遊覽車司機薪水只有機師的1/8時數還更多,那才叫剝削
  • 沒握方向盤就不能算工時 CC
  • 看華航啥時有種一次開除600+的機師啊,笑你們主子不敢
  • 啦wwww
  • 在國外shopping時間也算喔
  • 誰讓遊覽車司機沒種罷工?
  • 自己沒本事沒籌碼就眼紅別人有實力罷工wwww
  • 那個,護航仔一直在主子主子,清朝奴才?
  • 人家不爽可以罷工阿 幹嘛離職
  • 終於有人發現新聞表格是拿飛時跟工時比
  • 看22k 30k的智障也在喊燒 嘻嘻
  • 有本事去頂那600個機師的缺啊哈哈
  • 別激動,應該是這樣說,飛行時間(FT)依照派遣人數不同而
  • 繼續罷工啊 看你們這群三流猴子能堅持多久 加油嘿
  • 有不同的數字,同樣的為了避免濫用(像是天氣不好,總不能
  • 在地上等個三天三夜之類的),會有個執勤時間(FDP)來作為
  • 限制
  • 意思是大家不是機師 不管你多苦啦
  • 對啊請看誰撐得久啊,看是華航有本事一天燒上億,還是
  • 機師沒存款過一個月囉www
  • 飛安管理 看看各家個機型平均飛時
  • 嘲諷別人奴工的智力堪虞,這群貪婪機師耍流氓凹到特權
  • 自肥,根本不會造福其他員工,甚至影響公司營運、侵害
  • 他人工作權,去幫腔才真的叫奴。
  • 加油唷 願意幫華航飛的機師多得很唷
  • 人靠存款幾個月沒收入不會怎樣,不知道哪個公司有本事
  • 每天幾億幾億燒。
  • 月工= =
  • 紅明顯,韓國也是看飛時啦
  • 用飛航執勤時數(FDP)來看朔許會比較貼近一些
  • 奴工多的是沒錯啊,快去頂啊www
  • 一般公司沒辦法啊,也就看準華航公股不會倒就一直討
  • 頂得起來罷工沒籌碼就散了啊,加油會好嗎?
  • 領多少一回事,安全不能馬虎
  • 華航今年營運應該會呵呵喔,反正都不太賺了
  • 喝咖啡 撩妹 都算工時哦,酸民不懂辣
  • 反正華航這種沒幾年就墜機一次的爛航空早就不搭了。
  • 媽的 吃飯睡覺都算工時 那我一個月可能有720小時
  • 內文在講除了飛行時間外的實際工作時間,一堆酸民硬扯通勤
  • 一天12小時,然後薪水高,不合理嗎?
  • 那請問工會上次週協商堅持飛時七個半小時以上要3人執
  • 勤而無法接受華航讓步的飛時8小時才3人執勤的原因是
  • 樓上自己去查資料 哪有每幾年
  • 一般人活著就是為了工作 工時當然有七百二
  • 換成自動駕駛時,能睡覺嗎?
  • 我發現還有人不懂耶 你去幫韓國飛飛機 你以為不用做這些
  • 年收500卻連不喝酒都作不到還硬凹,毫無職業道德的混帳
  • &#34;隱藏工時&#34;的工作嗎 會有人幫你做?
  • 自動駕駛輪流睡啊,所以越多機師越好
  • 簡單的說就是 我公司沒有要你提早來 你做不完拿你的命跟
  • 旅客的命賭 你要命就自己提早來做責任制的意思
  • 以他舉例的東京航線的例子 就知道其與用飛行時數差距
  • 在卧倉睡覺也要算工時啊
  • 被掀底才改口試圖轉移焦點,忘記自己密室協商的嘴臉
  • 所以其他國家的機師 飛行時間? 飛航執勤時數是?
  • 你去吃尾牙也要算進工時的概念
  • 我的意思是華航近十年有發生過墜機事件嗎?
  • 隱藏工時各行各業都有 但機師空姐就是尊貴不凡
  • 手握方向盤才能算工時有人不知到?
  • 上次空姐吵的外站津貼也是這道理
  • 其他國家機師平均時數多少? 這樣就知道華航是否合理
  • 對了 其他國家航空公司 難道也是7小時 就派遣3人???
  • 要拿平均時數有難度,所以這兩天新聞有的都是幾個國家派
  • 遣時數跟人數
  • 比我涼...
  • 看新聞 華航先前讓步 8小時派遣3人 為何又不接受?
  • 商總:薪資超過4萬可責任制
  • 國營全都罷工啊 會吵的才有糖吃
  • 自己去看華航墜機史,哪裡沒有每幾年?
  • 有一次在地面火燒機 沖繩
  • 因為傳說一開始華航願意妥協八小時(FT)三人派遣,但是工
  • 200小時我都笑了.....
  • 會要求是用FDP計算,連交通部次長都傻眼
  • 近十年都是機械故障就是了
  • 一開始大家都以為是FT啊 因為國外也是FT不是
  • 手握方向盤才是工時啊 符合鄉民期待 公車司機尿尿吃飯等
  • 紅燈手放開方向盤都要扣除工時
  • 他們會說次長不懂
  • 結果改口說8小是FDP 讓步成7.5FT
  • 一天12小時不能罷工,可能要18小時才可以
  • 怎會一直有人拿飛在空中的能力和在地面工作的能力拿來
  • 比?
  • O阿,沒想到工會說是<a href="/cdn-cgi/l/email-protection" class="__cf_email__" data-cfemail="1b5d5f4b5b">[email&#160;protected]</a>@,之後才有三度讓步到 FT 7小
  • 往前推2013、2007、2002、1999、1998、1994……這不叫
  • 時的說法,不知道還有多少訊息是沒有揭露的
  • 每幾年墜機一次,死的人都是紙人是嗎?
  • 我是認為官股退出華航 人民納稅錢...
  • 現在工會一直在FT和FDP跳來跳去 說別人不懂
  • 那不要上班 給其他人機會
  • 乞丐哦 那群機師只想要錢
  • 機會給你們了啊快去頂啊哈哈。
  • 哇靠,時薪兩萬塊,還包含休息吃飯
  • 昨天我看到新聞 其他國家航空公司也沒7小時就派遣3人
  • 機長用肛時來算
  • 月工時直逼大腸
  • 呵呵 果然一堆魯蛇眼紅 重點是飛安好嗎?
  • 月工 日寺
  • Block Hour 94小時很長嗎?
  • 這個記者真的有了解他在寫什麼嗎?
  • 月工 日寺
  • 難怪社會m字化,低水準的真多...
  • 大家都在比爛耶,不如叫沒唸書的勞工跟公車小黃司機來開飛
  • 機載大家好了
  • 勞工出差晚上睡旅館也算工時喔?別鬧了
  • 月工
  • 睡旅館不算下班休息?
  • 蔡英文說手握方向盤才算工時
  • 就跟客運司機一樣啊 車子沒發動不給算工時XD
  • 這樣的工時沒有過勞的問題啊
  • 官股退出吧
  • 台灣奴工名不虛傳 整天幫資方講話 被當奴隸活該
  • 科技業輪班是有乘客嗎?到底是在比三小啊
  • 200應該是是包含飛行+整備+睡在外站的總時數
  • 到底誰能告訴我為什麼工會堅持7.5飛時以上3人執勤這
  • 個輪班方式?到底哪一個航空公司是這樣算?
  • 反串仔夠了吧XDD 整天奴工資方的 講人話好嗎
  • 以為總工時是200的最好了解一下情形再來批
  • 爸爸到底咋愛愛案而平台提供經常在喔欸恩嗎
  • 那月飛行時數超過80小時的長榮機師,月工時應該超過300
  • 那月飛行時數超過80小時的長榮機師,月工時應該超過300
  • 小時
  • 當事者兩方搞懂就好了 用媒體溝通很無聊
  • 不在家的時間全部算工時,我要跳星宇
  • 之前不是哪個官員有開示了,手沒握方向盤就不算工時,司機
  • 可以做運動也算休息呀
  • 推。
  • 比較客運業,握方向盤才算工時喔
  • 左一句魯蛇右一句魯蛇,都不知道當機長真的這麼了不起
  • gazelle74估計的差不多
  • 外站吃喝拉撒睡逛街購物都算進去,所以破兩百小時 科科
  • 幹 一個月工作日22天的話 也才9.09小時/日
  • 相信台灣很多勞工工食隨便都比你們多反正少了一家華航也沒
  • 差航空公司那麼多,那些機師在亂的機師以後出去應該也沒有
  • 你薪水比他們高就不是魯蛇啊,啊不過連台GG贏他們也沒幾個
  • 人敢請你們爽,華航讓外國人感覺好像中國的公司倒一倒也好
  • 7.77台奴無視中

  • 網友評論