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2.完整新聞標題:
影/要交通部出面! 機師工會:不再與華航單獨協商


3.完整新聞內文:
2019-02-04 18:45聯合報 記者洪安怡╱即時報導


中華航空勞資持續攻防。華航批機師工會把資方當提款機,發起罷工恐有法令問題,機師工會亦在今日召開記者會回應,工會指出,先前21項協商項目中,華航偏偏只接受1項有關錢的項目,「真的是錢的問題嗎」,決定不再接受與華航「單獨協商」,要求更高層級如交通部出面解決。機師工會評估,至少有500名會員支持,隨時都可進行罷工。

桃園市機師職業工會理事長李信燕指出,今天是除夕夜,工會會員卻願意犧牲與家人共度的時間來響應罷工訴求,實在是逼不得已,何董事長說要跟工會見面約談,華航同時又抹黑工會,告訴會員「你領的不是工會薪水,而是華航薪水」,這樣蠻橫的態度,要怎麼跟資方坐下來談。

李信燕說,先前工會提出20多項的訴求,只有1項跟錢有關,就是要求13個月全薪,但偏偏華航只答應這項訴求,其它通通不答應,「真的是錢的問題嗎」,機師不是機器人,機師也需要休息,很多訴求是精神沒辦法衡量,也要對社會大眾說聲抱歉,倘若罷工可能會影響旅客的安排,但希望社會大眾能體諒。

桃園市機師職業工會常務理事陳蓓蓓指出,不是工會不願意談,是資方態度過於強硬,說持續溝通,但過程中卻又不斷進行不當勞動行為抹黑幹部,還嘲諷工會是提款機,「我們也是被逼的,我們不是所謂高級勞工,我們就是勞工,沒有高級低級之分」。

陳蓓蓓說,去年協商的前一晚,8月20日晚上有跟華航董事長何煖軒過面,何董第一時間就拿錢出來談,立刻承諾給13個月全薪的訴求,但第二天到協商會場就全數推翻,已經數次經歷背信,而今如果華航還要再來協商,工會不願接受,希望能由更高層級出面。

機師工會表示,先前匆促詢問會員意見,900多份問卷中收到600多份回覆,當中約有84%,相當於500多人支持工會罷工,華航飛行員共有1300多位,加入工會的約莫有900多位,希望能動員所有的會員進行罷工。工會也提出包含疲勞管理、國籍機師升訓、禁止打壓工會、禁搭便車條款等4大訴求。

至於華航認為機師工會罷工恐有違法之虞,機師工會反駁,去年8月通過罷工投票後,就已經合法取得罷工權,隨時都可以發動罷工,基於尊重會員意願,才多走一步進行臨時代表大會。




4.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7238/3631365


5.備註:

不是說是勞資協商?  憑哪一點拉交通部進來?  是以華航股東還是主管機關?

建議馬上公佈支持罷工人員名冊

讓整個社會看看貪婪的機師有誰




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