[新聞] 疲勞航班有得談! 機師工會答應討論折衷 at Gossiping

熱度資訊

由 james732 發佈分享連結
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、自由時報
自由

2.完整新聞標題:
※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章
疲勞航班有得談! 機師工會答應討論折衷方案

3.完整新聞內文:
※ 社論特稿都不能貼! 違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!
〔記者陳宜加/台北報導〕華航機師勞資今天下午將二度協商,交通部依舊定調為勞資座
談會。交通部政次王國材今天上午表示,工會願意討論折衷方案,如果今天可以初步達成
共識,希望工會儘快結束罷工。

由於首度協商中,華航堅持飛航時間8小時航班才改3人派遣,與工會僵持;交通部提出折
衷方案,平均7.5小時航班改3人派遣,包括8小時以上航班一律改3人派遣、6至8小時航班
一條一條談,由王國材主持協商。

工會理事長李信燕上午表示,機師檢定證已收取超過600份,今天二度協商,工會釋出善
意,除了飛航時間7小時航班改3人派遣訴求,也願意討論交通部所提的7.5小時折衷方案
,但必須要有配套,端看華航對案。

王國材表示,交通部希望7小時、8小時有彈性,目前工會初步同意來談,交通部所提折衷
方案為8小時以下依個案討論。華航、長榮均符合AOR規定;若降至7小時,可能影響飛安
的航線,交通部願意接受3人派遣。

王國材也說明,與工會初步討論,逐條太辛苦,可能建立疲勞航班的指標,並歸納為通案
,例如特殊機場、紅眼班次、特殊航路等特性,與交通部想法一致。

不過,王國材說,交通部不考慮修法,AOR為依據國際規範,以飛航時間規範派遣,並以
飛航執勤時間規範上限,工時不會過長。華航方案雖已優於AOR,但工會認為部分機師仍
感覺疲勞,縱然沒有違反規定。

他強調,就交通部立場,合法是最基本的,特殊航線則以例外處理,兼顧飛安。但根據華
航估算,占比最高的區域航線有40%為7至8小時航班,影響甚鉅,呼籲勞資協商過程中,
同時考量華航公司的經營成本。〔記者陳宜加/台北報導〕華航機師勞資今天下午將二度協商,交通部依舊定調為勞資座
談會。交通部政次王國材今天上午表示,工會願意討論折衷方案,如果今天可以初步達成
共識,希望工會儘快結束罷工。

由於首度協商中,華航堅持飛航時間8小時航班才改3人派遣,與工會僵持;交通部提出折
衷方案,平均7.5小時航班改3人派遣,包括8小時以上航班一律改3人派遣、6至8小時航班
一條一條談,由王國材主持協商。

工會理事長李信燕上午表示,機師檢定證已收取超過600份,今天二度協商,工會釋出善
意,除了飛航時間7小時航班改3人派遣訴求,也願意討論交通部所提的7.5小時折衷方案
,但必須要有配套,端看華航對案。



4.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
https://reurl.cc/deMEq

5.備註:
※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內超貼者水桶,請注意
看來就是 跟我說的一樣
7小時看航線 8小時3個
跟長榮一樣嚕~~~~

--

分享評論

  • 安全可以打折ㄇ
  • 罷工和支持者都是智障人渣,傷害第三者就是不行,幹他x
  • 綠地球笑而不語
  • 酒駕條款呢
  • 納稅人又要當盤子了,幫QQ
  • 軟掉了
  • 記得開直播啊
  • 撐下去啊 長榮還沒賺夠
  • 華航薪水真的太低 長榮薪水可以到750萬
  • 就跟長榮一樣就好了 ,相信那位長榮機師理事長不會反對
  • 長榮仔 休假仔:慘了 沒料到到開工還在鬧
  • 超英趕美 台灣no1
  • 新航薪水最高到980萬/年
  • 靠杯 安全不打折 一定要罷到底
  • 開高本來就是給人討價還價的談判手法......
  • 後來發現其實沒有那麼疲勞
  • 被迫放棄空安喔??
  • 談判手法啊 先開高 到時候才有本錢慢慢談
  • 樓上這句話有莫名的笑點,其實沒這麼累啊
  • 工會太孬了 不能妥協啊 最好霸一年
  • 今天早上他上廣播有談到桃園機師工會是由華航和長榮機師
  • 希望儘快談好
  • 組成,但華機在去年八月有投票罷工過關,桃園巿政府也同意
  • 應該堅守原則 決不妥協 怎麼可以讓酒駕機師得逞
  • 哈哈哈 不可妥協
  • 長榮機師你們還不敢投票是嗎
  • 鬧夠了沒 想找台階下了吧 有夠糗
  • 打臉一堆說不安全的 哈哈
  • 發現風向有點歪 趕快下台
  • 覺青在哪?出來啦
  • 過勞飛安不容妥協 繼續罷下去好嗎
  • 空安根本就是假議題啦,真要顧及空安怎麼會要放寬酒測
  • 還要逐條討論喔 怎麼辦 你敢搭沒有三人的飛機嗎?
  • 很好啊,雙方各退一步,一直酸沒必要
  • 真以為喝酒開飛機比較快喔?
  • 不是說不為了錢是為了飛安嗎?飛安怎麼可以打折妥協?
  • 它馬的不是很疲勞嗎?這可以折衷?
  • 放棄空安啦
  • 政府無能軟掉
  • 八成是下面的華航機師不爽了 長榮機師撐住啊 不要妥協
  • 公司的營收就靠妳這波了!
  • 過太爽…不爽不要幹,離職手續辦一辦
  • 飛安不能拖鞋不是嗎 怎拖鞋了
  • 欸,我前一天如果晚點睡隔天也會感到疲勞,所以我要
  • 求增加機師配置,臭了嗎?
  • 就說是為了錢了 有夠貪婪
  • $$$$$$$
  • 海水又退了。。。其他民航要比照辦理阿
  • 其他和國外教耐操?
  • 靠北喔,講長榮那全部比照長榮阿,還有挑喜歡的比照喔
  • 過勞從來都是假議題 就是錢給多不多 不然怎麼那麼多司機願
  • 意承攬規避勞基法 就是要賺更多錢
  • 就死要錢嘛
  • 華航現狀已優於飛航法令,講過勞影響飛安真的太扯
  • 過勞飛安甚麼的 在這一波本來就假議題
  • 打了支持者的臉
  • 突然間飛安能折衷了?
  • 突然又沒有飛安問題了
  • 縮了
  • 支持者被當白痴了,笑死
  • 想一想突然精神又來了喔,這哪招啦
  • 終於發現現實聲音已經開始改變 才急著找台階下
  • 一個罷機事件就可以看出林佳龍根本不適任這位置
  • 一個簡單的事件搞那麼久還沒有結果 只會一直放消息
  • 被看破手腳了
  • 看來快橋好了啦$$$$ 唉
  • 結果最後倒楣的還是一般的老百姓而已
  • 罷機是支那人常做的事 是罷工啦
  • 會不會過勞重點就是在錢 沒錢沒精神容易疲勞
  • 大家都一起領年薪870萬好了
  • 不是說過勞影響飛安?現在是在折衷三洨?
  • 華航分會的罷工,應該華航分會代表來談,又不是所有分會
  • 的聯合行動,其實這樣的協商應該根本無效
  • 會不會是在工會記者會睡夠了
  • 長榮分會沒有參與罷工,結果是長榮的代表去參與華航分會
  • 的罷工,此例一開,後患無窮,未來教唆自家員工發起競爭
  • 對手的罷工,有權無責
  • 通通比照長榮,敢不敢?
  • 嗯嗯...要結束了嗎? 再玩幾天啦!
  • 別急嘛 人家都說華航談成以後長榮會比照要求
  • 畢竟飛安不容妥協嘛
  • 突然又沒飛安了
  • 最好繼續鬧,貪婪還要全民買單?
  • 看起來七小時是領先全球耶 好棒棒 好辛苦
  • 欸欸欸 飛安呢
  • 又是納稅人得買單了...
  • 優於 哈哈
  • 不妥協擾民 妥協又要罵 就只是談判過程
  • 幹嘛折衷 假期都結束了 支持華航硬起來

  • 網友評論