[問卦] 裕隆比本田早造車,怎麼現在長這樣? at Gossiping

熱度資訊

由 linda17a3 發佈分享連結
論時間點裕隆比韓國現代早造車
有人可以說現代靠韓國政府撐腰
那裕隆也比本田還早造車
怎麼現在長這個樣子?

本田還曾經資金緊迫到要三陽開信用狀擔保
反觀政府雖然沒有像韓國對現代那樣撐裕隆
可是也幫不少忙,應該沒有讓裕隆餓過
怎麼現在長這個樣子?

有人知道嗎? 泰哥您就別忙了,乖乖下去睡

--

分享評論

  • 台灣保時捷
  • 就廢阿 甚麼資源都給他 他只會玩補助賣車
  • 慶豐 曾是本田公司的救命恩人
  • 本田跟慶豐的關係超級好 但到了下一代就不承認了
  • 台灣明明就超挺裕隆的啊…
  • 就外省特權企業啊,靠政府打壓競爭對手跟補助輸血的公
  • 裕隆在中國賣成這樣..... 慘不忍睹
  • 司能有什麼希望?
  • 就是太挺才會變成後來那樣子…
  • 有關係沒關係
  • 台灣人真的很挺魯龍 我認識的長輩就有兩個非魯龍(限N牌)不買
  • 說Toyota Honda都是紙做的
  • 反而應該說台灣挺裕隆的程度遠遠大於現代吧…
  • 韓國當年可沒限制只准現代一間公司造車,然後限制全國小黃
  • 只准用現代的車,也沒禁止進口外國車
  • 裕隆連台灣人都不買單 活該喇
  • 那時候很多都是黨國企業沒有關係是開不起來的
  • 現在的代理商哪個不是黨國企業,無論是國產還是進口
  • 黨國企業 到現在還很多
  • 黨國體制下,獨厚江浙財閥,造就一個不長進的企業。
  • 台灣當時美金太多 又跟美斷交 跟現在支那一樣搞大撒逼
  • 想脫離美國控制 叫李國鼎孫運筌 亂槍打鳥大撒逼
  • 商品跟不上市場
  • 裕隆以前也曾經想努力過 像飛羚 但是縮得太快了一點
  • 外省特權企業 政府幫他其實是害他 養出敗家子
  • 可惜了多少年來納稅人的錢 還有車主多付的關稅
  • 就一群87權貴活在井底又文組背景
  • 趙耀東跟吳舜文說小排氣量是趨勢 吳打死不信
  • 當時的裕隆..與其說搞車子不如說搞政治的
  • 趙想引進豐田造年產20萬輛大車廠
  • 後來台灣錯失這個機會 造車產業被泰國拿走了
  • 雖然不能只怪一家哭倒長城 但裕隆的政商實力遠高於其他小廠
  • 後來的飛羚其實也只是一台爛車 真正奮鬥的好車是331及A32
  • 集當時所有的好料及先進技術 賣得又不貴
  • 領補助比研發賺 誰會認真
  • 你問嚴董啊
  • 扶不起的阿斗....
  • 電動車補助到底做了什麼? 貴到只能政府買單?
  • 垃圾支那賤畜魚肉台灣百姓
  • 台灣就一堆智障低能兒愛買他們家的垃圾啊
  • 魯龍就是阻礙台灣車市發展的最大原兇 還一堆垃圾挺 真
  • 的可以去死一死了
  • 你知道太多了
  • 因為是Chinese
  • 本田連飛機都坐出來了~
  • 你不懂台灣保時捷的價值
  • 當國民黨魯蛇就是爽

  • 網友評論